Повышенная дымность, неисправности дизельного двигателя. Бело- сизый дым с едким запахом несгоревшей солярки вызывается тем, что топливо не сгорает в цилиндре, а испаряется на горячих деталях выпускного тракта. Обычно это объясняется неисправностями топливоподающей аппаратуры, поздним углом опережения впрыска либо отказом в работе одного из цилиндров. Здравствуйте, нужен ТНВД на двигатель ЗМЗ-514 УАЗ евро 3. Возможно, в двигателе плохая компрессия или требуется регулировка ТНВД, но скорее всего, придется поменять если не форсунки, то их распылители. Братцы мотористы прошу доброго совета, дело было так уаз патриот двигатель змз 51432 коммон реил расплавил поршень второго цилиндра. Для покупки Шкив привода ТНВД 514.1111065-10 необходимо добавить в корзину и оформить заказ. Наши менеджеры свяжутся с Вами, для уточнения заказа и доставки. Эксплуатация двигателя в этом случае недопустима. Если при холодном пуске мотор выделяет большое количество сизого дыма и работает неустойчиво, а по мере прогрева это исчезает, то это говорит о сниженной компрессии одного из цилиндров или неисправности одной- двух свечей накала. Из- за этого при пуске один из цилиндров не работает и топливо в нем испаряется не сгорая, а затем, по мере прогрева двигателя, начинается устойчивое самовоспламенение, цилиндр включается в работу и дым исчезает. Черный дым при резкой подаче газа и при движении под нагрузкой вызывается обычно неисправностями форсунок или ранним углом опережения впрыска. Ранний угол опережения впрыска вызывает значительную задержку самовоспламенения с последующим резким ростом давления в цилиндре из- за самовоспламенения большей части топливного заряда сразу, что провоцирует жесткую работу двигателя и образование большого количества сажи. Иногда черный дым вызывается неисправностями турбокомпрессора, который не развивает достаточного давления наддува или пропускает во впускной тракт значительное количество масла из- за износа лабиринтных уплотнений вала турбины. Длительная езда с неисправными распылителями форсунок или ранним углом опережения впрыска приводит к прогару форкамер, обгоранию поршней и разрушению перемычек. Неустойчивый холостой ход и провалы тяги, сопровождающиеся появлением сизого дыма, свяазаны с неисправностью подкачивающего насоса внутри ТНВД. УАЗ, описание двигателей семейства ЗМЗ - 514. Правильно выбирать центральное положение ТНВД перед монтажем и регулировкой впрыска. Есть в наличии тнвд (4M41, 2LTE, TD27, 1HDFTE, ЗМЗ 514, 4M40TE, 1KZTE, 2С. ООО РЦ Автодизель - официальный дилер заводов ЯМЗ, ЯЗДА, КАМАЗ, ТМЗ. Запчасти для грузовых автомобилей. 51432-1111001 ТНВД двигатель ЗМЗ 514. 3й уже клиент у меня меняет ЗМЗ514 на импортный дизель. ЗМЗ514 вялый какойто на низах и туповат на разгон, говорю про тот у которого мех тнвд. Ремень привода ГРМ и ТНВД. Головка блока цилиндров ЗМЗ 514. Мировые производители широко выпускают ТНВД для аккумуля-торных систем(BOSCH, SIEMENS, DELPHI и д.р.). Баумана при создании насоса системы СR ориентиро-ванного на дизель ЗМЗ-514 заволжского моторного завода, были. Признаки неисправностей. Затрудненный запуск холодного двигателя. Затрудненный пуск горячего двигателя. Рисунок 5 – Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя ЗМЗ-514.10 (вариант: генератор, топливный насос, насос охлаждения). При необходимости отрегулировать. После регулировки натяжения ремня проверить установку ТНВД.Неустойчивый холостой ход. Перебои в работе двигателя под нагрузкой. Падение мощности двигателя. Повышенный расход топлива. Повышенная дымность, черный выхлоп. Повышенная дымность, сизый выхлоп. Жесткая работа дизеля. Двигатель не развивает оборотов.
0 Комментарии
Оставить ответ. |
АвторНапишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные. Архивы
Декабрь 2016
Категории |